VW’nin şaşırtıcı işten çıkarma anlaşması yöneticileri için büyük bir zafer
Economist
🔹 Volkswagen yönetimi ile sendikalar, 50.000 iş kaybını içeren anlaşmaya vardı.
🔹 İşçi temsilcileri, Volkswagen’in 20 üyeli denetim kurulunda 10 sandalyeye sahip. Aşağı Saksonya eyaleti de iki sandalye bulunduruyor ve şirkette yüzde 20 oy hakkıyla bazı kararları veto edebiliyor.
🔹 “Gelecek Planı 2030”un onaylanması, Almanya’daki fabrikaların kapatılmasının önünü açtı. İşten çıkarmalar, 2024 anlaşması kapsamında azaltılan 50.000 kişiye ekleniyor.
🔹 Anlaşma, Volkswagen yönetiminin denetim kurulunu devre dışı bırakıp doğrudan hissedarlara başvurma tehdidinin ardından sağlandı.
🔹 Volkswagen, 2031 ile 2034 arasında Almanya’daki dört fabrikayı kapatmayı ve yıllık üretim kapasitesini 500.000 araç azaltmayı planlıyor. Şirket ayrıca araç model gamını daraltıp basit hâle getirecek, sermaye yatırımlarını ve araştırma-geliştirme bütçesini daha da kısacak.
🔹 Volkswagen’in yıllık satışları 2019’dan bu yana 2 milyon araç azalarak 2025’te yaklaşık 9 milyona geriledi. Çinli otomobil üreticileriyle rekabet hem Çin’de hem de diğer pazarlarda yoğunlaştı.
🔹 Volkswagen’in 2030 için faaliyet kâr marjı hedefi yüzde 9; mevcut marj yüzde 4’ün altında bulunuyor.
🔹 Şirketin elektrikli araçları gelişme gösterse de yazılım yatırımları sınırlı sonuç verdi. Volkswagen, yazılım teknolojisi için ABD’li Rivian ve Çinli Xpeng’e güveniyor; Çinli şirketlerde yaygınlaşan yazılım tanımlı araç platformu planları ise yıllarca gecikmiş durumda.
🔹 Volkswagen’in Çin’deki satışları geriliyor. Elektrikli araçlar şirketin Çin’deki faaliyetlerinin yalnızca küçük bir bölümünü oluştururken elektrikli araçlar ülke pazarının yaklaşık beşte üçünü kapsıyor.
🔹 Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, hiçbir fabrikadan vazgeçilmediğini ve herhangi bir fabrika kapatma kararının onaylanmadığını söyledi.
🔹 Volkswagen, işçilerin greve gitmesinin ardından Aralık 2024’te Almanya’daki üç fabrikayı kapatma planından geri adım attı.
🔹 Oliver Blume’un denetim kurulunu devre dışı bırakma tehdidi, yönetimin sendikalardan taviz almasını sağlayabilir; Volkswagen’de daha fazla iş birliği veya yeni endüstriyel anlaşmazlıklar yaşanabilir.