Dizel fiyatlarını ne yükseltiyor? İki savaşın yol açtığı enerji kaosu
New York Times
🔹 ABD’de ortalama dizel fiyatı cuma günü galon başına 6 doları aştı ve pazartesi sabahı 6,23 dolara yükseldi. Fiyatlar, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik saldırılarının başlamasından bu yana yaklaşık yüzde 65 arttı.
🔹 ABD’de normal benzinin ulusal ortalama fiyatı pazartesi günü galon başına 4,31 dolara ulaştı ve İran savaşının başlamasından bu yana yaklaşık yüzde 45 yükseldi. Dizel, benzin ve diğer yakıtların hammaddesi olan petrolün küresel fiyatı da yaklaşık yüzde 50 arttı.
🔹 Başkan Donald Trump, dizel fiyatlarındaki yükselişi Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırılarına bağladı. Trump, dünya dizel fiyatlarındaki artışın İran’dan çok Rusya-Ukrayna savaşından kaynaklandığını söyledi.
🔹 Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırıları, Kremlin’in dizel ve diğer yakıt ihracatını askıya almasına yol açarak küresel arzı etkiledi.
🔹 Kremlin Sözcüsü Dmitri Peskov, Rusya petrol piyasalarının esas olarak Basra Körfezi’ndeki istikrarsızlık ve yeni gerilim turları nedeniyle hızla kötüleştiğini söyledi. Peskov, Ukrayna’ya rafineri saldırılarını sona erdirme çağrısı yaptı.
🔹 Trump, Rusya ve Ukrayna’nın birbirlerinin enerji altyapılarına yönelik saldırıları durdurma konusunda anlaştığını açıkladı. Ukrayna bu anlaşmayı doğrulamadı; Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, Rusya’nın Ukrayna’nın elektrik sistemi ve enerji tesislerine saldırmaması halinde Ukrayna’nın da saldırılarını durdurmaya hazır olduğunu söyledi.
🔹 Rusya’nın dizel ihracatı yıl başından bu yana yaklaşık yüzde 90, Orta Doğu’nun dizel ihracatı ise yaklaşık yüzde 75 azaldı. İran savaşı öncesinde Rusya günde yaklaşık 1 milyon varil, Orta Doğu ülkeleri ise yaklaşık 1,5 milyon varil dizel ihraç ediyordu.
🔹 Suudi Arabistan, Husilerin saldırılarına karşı önlem olarak Basra Körfezi’nden Kızıldeniz’e petrol taşıyan kritik bir boru hattını kapattı. İran’ın Basra Körfezi’ni Hint Okyanusu’na bağlayan Hürmüz Boğazı’nı fiilen kapatması, Suudi Arabistan’ın bu boru hattına yönelmesine neden oldu.
🔹 İran ve Rusya-Ukrayna savaşları ile Çin’in petrol ve dizel ihracatını durdurması, küresel rafineri sistemindeki yedek kapasiteyi ortadan kaldırdı. Rusya’daki bazı rafinerilerin ne kadar hasar gördüğü ve saldırılar sona erse bile arzın ne kadar hızlı geri dönebileceği belirsizliğini koruyor.
🔹 Dizel fiyatlarındaki artış, yakıtı yoğun kullanan kamyon, otobüs ve tarım ekipmanlarını etkileyebilir. Hasat, işleme ve taşımacılık döneminde yüksek miktarda dizel kullanan çiftçilerin maliyetleri önemli ölçüde artabilir.