Avustralya'da elektrikli otomobiller nasıl yaygınlaştı
New York Times
🔹 Avustralya'da elektrikli otomobil satışları ağustosta ilk kez benzinli otomobil satışlarını geçti.
🔹 Uzmanlar, ABD-İran savaşı sonrasında yükselen petrol fiyatlarının bu değişimdeki başlıca nedenlerden biri olduğunu söyledi.
🔹 Hürmüz Boğazı'nın kapanması ve yakıt tedarikindeki aksaklıklar, enerji güvenliğini elektrikli otomobillere geçişte yeni bir gerekçe haline getirdi.
🔹 Çin'den gelen daha düşük maliyetli modeller ve şarj altyapısındaki gelişmeler elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasını hızlandırdı.
🔹 Avustralya'da 2020'de yaklaşık 1.770 bataryalı elektrikli otomobil satılırken, bu sayı 2024'te 91.500'e, bu yıl temmuz sonuna kadar yaklaşık 127.370'e yükseldi.
🔹 Avustralya'da perakende benzin fiyatları geçen hafta bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 30 daha yüksek seyretti; ülke yakıtının yaklaşık yüzde 90'ını ithal ediyor.
🔹 Başbakan Anthony Albanese, yakıt ve gübre tedarikini güvence altına almak için Asya ülkelerine gitti ve nisandan hazirana kadar benzin ve dizeldeki tüketim vergisini yarıya indirdi.
🔹 Yeni araç verimlilik standartları, elektrikli otomobil indirimleri ve bazı bölgelerde şarj istasyonlarının artması sektördeki büyümeyi destekledi.
🔹 Çin merkezli üreticiler ağustosta en çok satan 10 elektrikli otomobilin beşini tedarik etti; BYD ve Chery markaları Avustralya yollarında yaygınlaştı.
🔹 Elektrikli otomobil sektörünün büyümeyi sürdürmesi için araçların ve şarj cihazlarının daha geniş kesimlere erişilebilir hale getirilmesi gerekiyor.
🔹 Avustralya'da posta hizmetindeki bazı kamyonların elektrikliye dönüştürülmesi gibi adımlar atılsa da yük taşımacılığının elektrikliye geçişinde ilerlenmesi gereken alanlar bulunuyor.