Uluslararası rotalar arttıkça Çin havalimanları küresel bağlantı sıralamasında yükseldi: OAG raporu
South China Morning Post
🔹 Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı, OAG’nin Megahubs 2026 raporunda geçen yılki 36’ncı sıradan 19’uncu sıraya yükseldi ve dünyada sıralaması en fazla artan havalimanı oldu.
🔹 Havalimanının üçüncü terminalinin eklenmesi, Hong Kong ve Makao dahil bölgedeki hava bağlantılarını kolaylaştırdı.
🔹 Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı 80 havayolu tarafından işletilen 146 uluslararası rotaya hizmet veriyor. Yolcu ve uçuş hacimleri 2026’nın başında keskin biçimde arttı.
🔹 Shanghai Pudong Uluslararası Havalimanı 19’uncu sıradan 14’üncü sıraya yükseldi. Beijing Capital Uluslararası Havalimanı 10 basamak ilerleyerek 44’üncü, Hong Kong Uluslararası Havalimanı ise iki basamak ilerleyerek 20’nci oldu.
🔹 OAG sıralaması, planlanmış uluslararası bağlantı olasılıklarının hizmet verilen destinasyon sayısına oranını temel alıyor.
🔹 İstanbul Havalimanı 2026 sıralamasında birinci oldu ve London Heathrow’un yerini aldı. Amsterdam Schiphol üçüncü sıradaki konumunu korudu.
🔹 Çin havalimanları, Covid-19 pandemisinden sonra uluslararası uçuşları artırdı; Çin’den Avrupa’ya yeni rotalar açıldı ve Çinli havayolları Avustralya’ya yüksek hacimli uçuşlarla döndü.
🔹 Çin’deki havayolları, Mısır ve Norveç gibi uzak destinasyonlara deneyim odaklı seyahat talebinden yararlanan dış turizm hareketliliğiyle büyüdü.
🔹 Orta Doğu’daki büyük havalimanlarında uçuş sayıları azaldı. Yerel havayolları kapasiteyi toparlayamazken bölgedeki yabancı taşıyıcılar hizmetlerini azalttı.
🔹 Asya-Pasifik havalimanları, dünyanın en bağlantılı 20 merkezinin sekizini oluşturdu ve bölgeler arasında ilk sırada yer aldı.