🔹 Batılı şirketler, sodyum tuzlarının suda çözündüğü ve lityum iyon bataryalara alternatif oluşturabilecek yeni batarya teknolojisinin geliştirilmesinde Çin’in gerisinde kaldı.
🔹 Tuzlu suyun batarya içindeki pozitif ve negatif elektrotlar arasında hareket etmesi performansı artırabilir ve elektrikli araçlar ile enerji depolamada kullanılan lityum iyon bataryalar için gereken metallere yönelik Çin hâkimiyetini azaltabilir.
🔹 Çin, sodyum iyon batarya hücresi üretiminde hâkim konumda bulunuyor. Changan, CATL tarafından üretilen sodyum iyon bataryaları kullanan dünyanın ilk seri üretim elektrikli aracını Eylül 2026’da piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
🔹 Çin’de faaliyette olan ve planlanan sodyum iyon batarya gigafabrikalarının kapasitesi 400 gigavatsaatin üzerine çıkarken, dünyanın geri kalanındaki kapasite 11 gigavatsaatte kalıyor.
🔹 Çinli CATL ve BYD vergi teşviklerinden yararlanırken, Avrupa ve ABD’deki bazı batarya girişimleri faaliyetlerini durdurdu. Natron Energy geçen yıl gigafabrika planını açıklamasından kısa süre sonra çöktü; Stanford Üniversitesi bağlantılı Bedrock Materials da kapandı.
🔹 Sodyum iyon bataryalar, bazı elektrikli araç bataryalarına kıyasla daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olduğu için daha kısa menzil sunuyor. Buna karşılık aşırı sıcak ve soğuk koşullarda daha iyi performans gösteriyor ve daha güvenli çalışıyor.
🔹 Changan’ın erken testlerinde CATL bataryaları, eksi 20 derecede geleneksel lityum bataryalardan yüzde 6, eksi 10 derecede ise yüzde 21 daha hızlı şarj oldu.
🔹 Enerji depolama sektörü ve bilgi işlem için hızlı yedek güç gerektiren veri merkezleri, sodyum iyon bataryalara yönelik talebi artırıyor. UBS, lityum iyon bataryalarla maliyet eşitliğine 2027’de ulaşılmasını ve sodyum iyon hücre fiyatlarının 2030’a kadar yüzde 30’a kadar düşmesini bekliyor.
🔹 GM, enerji depolamaya yönelik yeni nesil sodyum iyon bataryalar geliştirmek için California merkezli Peak Energy ile ortaklık kurdu ve bataryaların seri üretimine 2028’de başlamayı planlıyor.
🔹 Peak Energy başlangıçta Çin dahil Asya’dan ithal edilen hücreleri kullanacak. GM batarya birimi yöneticisi Kurt Kelty, üretim hacmi arttığında malzemelerin Kuzey Amerika’dan tedarik edileceğini söyledi.
🔹 ABD merkezli Alsym Energy sodyum iyon üretimini genişletiyor ve son aylarda 19 gigavatsaatlik ticari taahhüt aldığını açıkladı. Şirket bazı hücrelerini ABD’de, ek hücrelerini ise Birleşik Krallık’ta üretiyor.
🔹 Sodyum iyon batarya geliştiricileri, ağaçlarda, hindistan cevizi kabuklarında ve petrol-gaz sektörünün yan ürünlerinde bulunan sert karbonu anot malzemesi olarak kullanıyor. Finlandiyalı Stora Enso, odun ve bitkilerde bulunan ligninden ürettiği sert karbon anodu ABD, Asya ve İsveç’teki ortaklarıyla test ediyor.
🔹 CATL ve Hollandalı enerji şirketi Alfen, 2027’den itibaren Avrupa genelinde 5 gigavatsaatlik sodyum iyon enerji depolama sistemi kurmak için ortaklık yapacak.