Trump, yeni yakıt ekonomisi kurallarının otomobil fiyatlarını düşüreceğini söylüyor. Analistler şüpheli.
Washington Post
🔹 Trump yönetimi, ABD’nin yakıt ekonomisi standartlarını gevşeten yeni kuralları kesinleştirdi ve düzenlemeyi otomobil alıcıları için maliyetleri azaltacak bir adım olarak sundu.
🔹 Yeni kurallar, otomobiller ve kamyonlardan 2031 model yılında filo genelinde ortalama 34,9 mil/galon yakıt ekonomisi isteyecek. Biden dönemi kuralında öngörülen hedef 49,3 mil/galondu; 2024 model yılında ortalama yakıt ekonomisi 27,2 mil/galon olarak kaydedildi.
🔹 Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, daha düşük standartların 2031’de ortalama yeni araç fiyatını 1.289 dolar azaltabileceğini açıkladı. Kurum, bu tasarrufun tüketicilere yansıtılması gerektiği uyarısında bulundu.
🔹 Daha düşük fiyat hedefi, otomobil üreticilerinin standartlara uymak için daha az düzenleyici teknoloji maliyetine katlanmasına dayanıyor. Kurum, bazı model yıllarında artan yakıt maliyetlerinin araç fiyatındaki 1.300 dolarlık düşüşü aşabileceğini de belirtti.
🔹 Otomotiv analisti Stephanie Brinley, tüketicilerin 1.300 dolar daha ucuz araçlar görmesinin beklenmemesi gerektiğini söyledi. Ortalama yeni araç fiyatı 50 bin doları aşarken yüksek yakıt fiyatları tasarrufun etkisini sınırlayabilir.
🔹 Edmunds yöneticisi Jessica Caldwell, Trump yönetiminin tarifelerinin üretici maliyetlerini artırdığını ve standartların gevşetilmesinden doğacak tasarrufun öncelikle bu maliyetleri dengelemek için kullanılabileceğini söyledi.
🔹 Caldwell, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlardan vazgeçerek yalnızca benzinli araçlara yönelmesini beklemediğini açıkladı. Tüketicilerin, özellikle benzin fiyatlarının yükselmesinin ardından hibrit araçlara ilgisini sürdürebileceğini belirtti.
🔹 ABD’li otomobil üreticileri, dünyanın diğer bölgelerinde elektrikli araçlara geçiş hızlanırken küresel pazarlardaki rekabet gücünü korumaya çalışıyor.
🔹 Trump yönetimi, geçen yıl yürürlüğe giren One Big Beautiful Bill ile 7.500 dolarlık elektrikli araç satın alma kredisi programını sona erdirdi ve Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi standartlarını karşılamayan üreticilere uygulanan mali cezaları kaldırdı.