Suzuki’nin mini elektrikli araç hamlesi Japonya’nın Çin’e yönelik batarya kırılganlığını ortaya koyuyor
Nikkei Asia
🔹 Suzuki Motor, Japonya’da şimdiye kadarki en ucuz elektrikli araç olan e-Sky kei otomobilini 2,12 milyon yen fiyatla tanıttı.
🔹 e-Sky’nin fiyatı, Çinli BYD’nin temmuz ayında Japonya’da satışa sunduğu Racco elektrikli mini otomobilinden biraz daha düşük.
🔹 Japonya’ya özgü kei mini otomobiller, düşük kullanım maliyetleri nedeniyle ülkedeki yeni otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor.
🔹 e-Sky tek şarjla 310 kilometre menzil sunuyor. BYD Racco’nun menzili 320 kilometre olurken Suzuki modeli, kilovat-saat başına yaklaşık 12 kilometreyle enerji verimliliği açısından öne çıkıyor.
🔹 Suzuki, e-Sky için kendi e-aks tahrik sistemini ilk kez şirket içinde geliştirdi ve kei elektrikli araçlara özel yeni bir araç platformu oluşturdu.
🔹 Elektrikli aracın bataryası, maliyetin önemli bölümünü oluşturan temel bir bileşen olarak BYD’nin bir iştiraki tarafından üretiliyor.
🔹 Itochu Araştırma Enstitüsü’nden Sanshiro Fukao, Çinli üreticilerin batarya teknolojisinde Japon rakiplerinin üç veya dört tur önünde olduğunu söyledi. Batarya paketleri bir elektrikli aracın toplam maliyetinin genellikle yüzde 30 ila 40’ını oluşturuyor.
🔹 Çinli bazı batarya üreticileri küresel rakiplerine kıyasla yüzde 25 ila 40 maliyet avantajına sahip. BYD, lityum demir fosfat kullanan daha ucuz LFP bataryalarını elektrikli araçlarında yaygınlaştırıyor.
🔹 Suzuki ve Toyota Motor bünyesindeki Daihatsu Motor, şimdiye kadar yolcu taşımaya yönelik kei elektrikli araç pazarına girmeyerek ticari vanlara odaklandı.
🔹 BYD’nin Racco ile Japonya’ya girişi, yerli üreticiler üzerindeki rekabet baskısını artırdı. BYD, mini elektrikli aracını Makao ve Sri Lanka’da da satmayı planlıyor.
🔹 Suzuki, kei elektrikli araçlarını Avrupa’ya ihraç etme seçeneklerini değerlendiriyor. Şirket Başkanı Toshihiro Suzuki, önce aracın Japonya’da test edilip geliştirilmesini, ardından yurt dışı satış fırsatlarının adım adım ele alınacağını söyledi.
🔹 Avrupa Birliği, elektrikli araçların yaygınlaşmasını desteklemek amacıyla Japonya’nın kei sisteminden esinlenen yeni bir araç kategorisi oluşturma kararı aldı; Renault ve Volkswagen bu sınıfa uygun modeller açıkladı.