Mitsui Fudosan, Japonya’da terk edilmiş bir tünelde veri merkezi kuracak
Nikkei Asia
🔹 Japon gayrimenkul geliştiricisi Mitsui Fudosan, kullanılmayan altyapıya yeniden işlev kazandırmak amacıyla Kobe kentindeki yer altı Suma Belt Conveyor tünelinde veri merkezi kuracak.\n🔹 Tünel, Kobe Havalimanı’nın da bulunduğu yapay adaların geliştirilmesi için toprak taşımak amacıyla inşa edildi ve 1964-2005 yılları arasında kullanıldı. Projenin, Japonya’da ticari kullanım amacıyla bir yer altı tünelinde kurulacak ilk veri merkezi olması bekleniyor.\n🔹 Mitsui Fudosan, projede tüneli başlangıçta inşa eden genel müteahhit Kumagai Gumi ve Tokyo merkezli veri merkezi işletmecisi Getworks ile ortak çalışacak.\n🔹 Şirketler, 14,5 kilometrelik tünelin yaklaşık 3 kilometresini Kobe kentinden kiralayacak ve yaklaşık 17 bin metrekarelik alanda çalışacak. Kiralama bedeli, 10 ila 20 yıllık dönem için aylık en az 600 bin yen olarak belirlendi.\n🔹 Sunucuları barındıran 10’dan fazla konteyner, 40 metreden daha derine yerleştirilecek. Veri merkezi 20 megavata kadar elektrik alabilecek.\n🔹 Tesisin, üretken yapay zekâ sunucuları ve gizli verilerin depolanması için şirketler ile araştırma kurumları tarafından kullanılması planlanıyor. Mitsui Fudosan, NTT grubunun yüksek hızlı IOWN optik ağını kullanmayı ve Tokyo metropol bölgesiyle diğer bölgelerdeki veri merkezlerine bağlantı kurmayı değerlendiriyor.\n🔹 Veri merkezinin gelecek yılın sonunda faaliyete geçmesi planlanıyor. Mitsui Fudosan, Japonya genelinde kullanılmayan demiryolu tünelleri, eski madenler ve orman arazilerine daha fazla yer altı veri merkezi kuracak.\n🔹 Yer altı tesisleri, mevcut altyapının kullanılması sayesinde arsa edinimi ve inşaat maliyetlerini azaltabilir. Tünel içindeki sıcaklığın yıl boyunca 15 ila 20 derece arasında kalması, sunucuların soğutulması için gereken enerjiyi azaltıyor; şirket ayrıca yeraltı suyunu yeniden kullanan bir soğutma sistemi uyguluyor.\n🔹 Üretken yapay zekânın yaygınlaşması veri merkezlerine olan talebi artırırken, özellikle Tokyo metropol bölgesinde arsa ve elektrik temin etmek zorlaşıyor. Japonya’da en az 50 yıl önce inşa edilen tüneller toplamın yaklaşık yüzde 30’unu oluşturuyor ve kullanılmayan ya da yıpranmış tünellerin sayısının artması bekleniyor.