Lutnick, ABD-Meksika ticaret görüşmelerinin geleceğini daha da şüpheye düşürdü
Wall Street Journal
🔹 ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick’in itirazları sonrasında ABD-Meksika gümrük vergisi anlaşmasına yönelik ilerleme durdu.
🔹 ABD ve Meksika, Meksika’dan ithal edilen çelik, alüminyum ve otomobillere uygulanan vergileri azaltacak bir anlaşma üzerinde çalışıyordu. Anlaşma karşılığında Meksika’dan bir dizi taviz vermesi bekleniyordu.
🔹 Lutnick, Meksika otomobillerine uygulanan yüzde 25’lik vergi ile çelik ve alüminyuma uygulanan yüzde 50’lik vergilerde önemli indirimlere karşı çıktı. Çelik ve alüminyumdan üretilen mamul ürünlerdeki vergilerin azaltılmasına da itiraz etti.
🔹 Meksika Ticaret Bakan Yardımcısı Luis Rosendo Gutiérrez, müzakerelerde ilerleme bulunduğunu ve Ticaret Bakanlığı ile yapıcı ilişkilerin sürdüğünü söyledi. Her iki ülkenin yetkilileri görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
🔹 Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, önemli ilerlemeye rağmen anlaşmaya varılmadığını söyledi. ABD’nin müzakere gündemindeki 54 tarife ve tarife dışı konu, son görüşmelerde yaklaşık bir düzine başlığa indirildi.
🔹 ABD’nin Meksika ile yaşadığı anlaşmazlıklar, gelecek ayki ara seçimlerden önce anlaşmaya varma ihtimalini azaltabilir ve iki ülke arasındaki ticari ilişkinin geleceğini belirsizleştirebilir.
🔹 ABD ve Kanada, ağustos sonunda çelik, alüminyum ve otomobil vergilerinde indirim konusunda anlaşamayarak müzakere masasından ayrıldı. Bunun ardından ABD, Kanada’dan 20 milyar dolarlık ürüne yeni vergiler uyguladı; Kanada karşılık verdi ve ABD bazı Kanada alkol ürünleri ile diğer ithalat kalemlerini yasakladı.
🔹 Meksika, Kanada’dan farklı olarak misilleme önlemleri uygulamadı ve görüşmeleri sürdürdü. Sheinbaum, bazı görüşmelere ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer ve Lutnick ile katıldı.
🔹 Meksika otomobillerine uygulanan yüzde 25’lik vergi kapsamında şirketler, ABD’de üretilen otomobil parçalarının değerine göre geri ödeme alabiliyor. Geri ödeme başvuruları kapsamlı evrak ve Ticaret Bakanlığı onayı gerektiriyor; bakanlık başvuruları reddedebiliyor.
🔹 Japonya ve Güney Kore otomobillerine uygulanan vergiler ticaret anlaşmaları kapsamında yüzde 15 seviyesinde bulunuyor. Vergi oranlarındaki fark ve ABD üretimi parçaların izlenmesine ilişkin bürokrasi, bazı şirketlerin üretimi Kuzey Amerika’dan Asya’ya kaydırmasına yol açtı.
🔹 Meksika hükümeti, otomobil tarifelerinin yüzde 15 veya daha düşük seviyeye indirilmesini ve USMCA kapsamındaki üç ülkeden gelen parçaların geri ödeme programına dahil edilmesini talep etti. Taraflar henüz anlaşmaya varmadı.
🔹 Meksika, daha fazla ABD malı satın almak ve Çin’e ek vergiler uygulamak gibi tavizler karşılığında diğer ülkelerden daha iyi ticaret koşulları istiyor.