İran, Hürmüz Boğazı üzerindeki baskısını artırarak uzun vadeli stratejik avantajını riske atıyor
Bloomberg
🔹 İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğini hedef alan saldırıları, Körfez ülkelerini petrol ihracatı için alternatif güzergâhlar oluşturmaya yöneltiyor.
🔹 İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Galibaf, Hürmüz Boğazı'nın değerini koruyabilmesi için bölgedeki deniz trafiğinin devam etmesi gerektiğini, trafiğin azalmasının İran'ın çıkarına olmayacağını söyledi.
🔹 Savaş öncesinde Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve rafine petrol ürünü taşınıyordu.
🔹 İran dışındaki Körfez ülkeleri günlük yaklaşık 17 milyon varillik sevkiyat gerçekleştirirken, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri bunun yaklaşık 5 milyon varilini mevcut boru hatlarıyla boğazı kullanmadan ihraç edebiliyor.
🔹 Körfez ülkeleri kalan ihracatı da yeni boru hatlarıyla Hürmüz Boğazı'nı bypass edecek şekilde taşımayı değerlendiriyor.
🔹 Birleşik Arap Emirlikleri'nin 2027 sonunda faaliyete geçmesi planlanan yeni boru hattı günlük yaklaşık 1,5 milyon varil kapasite sağlayacak.
🔹 BAE ayrıca ilave bir boru hattı inşa ederek Hürmüz üzerinden taşınması gereken petrol miktarını daha da azaltmayı değerlendiriyor.
🔹 Suudi Arabistan, Doğu-Batı petrol boru hattı ile Kızıldeniz'deki Yanbu ve Al Muajjiz terminallerinin kapasitesini artırmayı planlıyor.
🔹 Suudi Arabistan'ın 2030 yılına kadar günlük 2 ila 4 milyon varillik ek kara taşımacılığı kapasitesi oluşturabileceği belirtiliyor.
🔹 Kuveyt, petrol ihracatının bir bölümünü Suudi Arabistan üzerinden gerçekleştirebilmek için alternatif güzergâhlar üzerinde görüşmeler yürütüyor.
🔹 Irak ise petrol ihracatını Türkiye ve Suriye üzerinden Akdeniz limanlarına ulaştırabilecek yeni seçenekleri değerlendiriyor.
🔹 Uzmanlara göre İran kısa vadede Hürmüz Boğazı üzerinden küresel enerji piyasaları üzerinde baskı kurabilir ve petrol fiyatlarını yükseltebilir.
🔹 ABD'nin stratejik petrol rezervlerini kullanması ve Çin'in petrol ithalatını azaltması, olası fiyat artışlarını sınırlayabilecek unsurlar arasında gösteriliyor.
🔹 Analize göre yeni boru hatlarının tamamlanmasıyla birlikte 2030'a kadar Hürmüz Boğazı'ndan geçmesi gereken petrol miktarı önemli ölçüde azalabilir ve İran'ın boğaz üzerindeki stratejik etkisi zayıflayabilir.