Hava yolculuğu için en hızlı büyüyen risk muhtemelen cebinizde
Wall Street Journal
🔹 Havayolları ve düzenleyici kurumlar, lityum iyon bataryaya sahip cep telefonları, taşınabilir şarj cihazları ve elektronik sigaraların uçuş sırasında alev almasını hava güvenliği açısından en hızlı büyüyen risk olarak değerlendiriyor.
🔹 ABD'de lityum bataryalı cihazlardan kaynaklanan olayların sayısı 2019'dan bu yana iki katından fazla arttı.
🔹 2026 yılında ABD'de haftada ortalama iki doğrulanmış batarya kaynaklı olay kaydedildi ve yıl sonu toplamının geçen yılki rekoru aşması bekleniyor.
🔹 American Airlines, Delta ve Southwest, taşınabilir şarj cihazlarının baş üstü dolaplarında taşınmasını yasakladı ve uçuş sırasında kullanımına kısıtlamalar getirdi.
🔹 Lufthansa, Cathay Pacific ve Singapore Airlines da benzer güvenlik uygulamalarını yürürlüğe koydu.
🔹 Havacılık otoriteleri, uçuş ekiplerine yeni güvenlik talimatları yayımlarken yolcuları da lityum bataryaların oluşturduğu riskler konusunda bilgilendirmeye başladı.
🔹 Bu yıl Alaska Airlines'a ait bir uçakta yolcunun cep telefonu ve taşınabilir şarj cihazı alev aldı. Kabin ekibi yangını söndürdü, pilotlar acil durum ilan ederek uçağı kalkış yaptığı havalimanına geri döndürdü.
🔹 Geçen yıl Güney Kore'de Air Busan'a ait bir uçakta baş üstü bagaj bölümündeki taşınabilir şarj cihazının neden olduğu yangında 27 kişi yaralandı ve uçak kullanılamaz hale geldi.
🔹 Son aylarda SAS, United Airlines ve British Airways'e ait uçuşlarda da dizüstü bilgisayar, taşınabilir şarj cihazı ve cep telefonlarından kaynaklanan yangınlar nedeniyle uçaklar rotalarını değiştirmek veya geri dönmek zorunda kaldı.
🔹 Düzenleyici kurumlara göre yolcular artık ortalama dört ila beş elektronik cihazla seyahat ediyor ve uzun menzilli büyük yolcu uçaklarında 2.000'den fazla lityum bataryalı cihaz bulunabiliyor.
🔹 Geçen yıl aşırı ısınma vakalarının yaklaşık yüzde 28'i elektronik sigaralardan kaynaklanırken, taşınabilir şarj cihazları ve cep telefonları olayların yaklaşık beşte birinden sorumlu oldu.
🔹 Hasarlı, aşırı şarj edilmiş veya arızalı lityum iyon bataryalar, "termal kaçak" olarak adlandırılan zincirleme ısınma süreci nedeniyle kendiliğinden alev alabiliyor.
🔹 Uçağın kargo bölümünde başlayan yangınlar daha büyük risk oluşturuyor çünkü kabin ekibi uçuş sırasında bu bölüme erişemiyor.
🔹 ABD'de kargo bölümünde meydana gelen lityum batarya kaynaklı olayların sayısı 2021-2025 döneminde yüzde 40 arttı.
🔹 ABD'de hava kargosunun yaklaşık yüzde 25'i yolcu uçaklarının alt kargo bölümlerinde taşınıyor ve bu durum yolcu uçuşlarında ek yangın riski oluşturuyor.