Gemi Sahipleri Mürettebatı Hürmüz Boğazı'ndan Geçmeye İkna Etmek İçin Yüksek Primler Teklif Ediyor
Bloomberg
🔹 Gemi sahipleri, mürettebatı Hürmüz Boğazı'ndan geçmeye ikna etmek için maaşlarına büyük ek ödemeler teklif etmeye başladı.
🔹 Sinokor Group, Suudi Arabistan veya Irak'tan petrol alıp Umman Körfezi'ne taşıyacak yaklaşık bir aylık gidiş-dönüş seferini kabul eden denizcilere altı aylık ek maaş teklif etti.
🔹 Bazı denizcilik şirketleri ise 30 günlük bir görev için 60 güne kadar ek maaş ödemesi yapıyor.
🔹 Ticari gemilerde kaptanlar aylık 15 bin dolara kadar ücret alırken, alt kademedeki denizcilerin aylık maaşı yaklaşık 1.500 dolar seviyesinde bulunuyor.
🔹 Mürettebat, tehlikeli bölgeye gitmek istememesi hâlinde gemiden ayrılmayı ve yerine başka personel atanmasını talep edebiliyor.
🔹 Birleşmiş Milletler'in denizcilik kuruluşuna göre savaşın şubat sonunda başlamasından bu yana Basra Körfezi ve çevresinde en az 59 ticari gemi saldırıya uğradı.
🔹 Bu saldırılarda en az 17 denizci hayatını kaybetti.
🔹 Geçen hafta düzenlenen saldırılarda iki denizcinin ölmesi ve bir geminin pazartesi günü terk edilmesinin ardından mürettebatın bölgede görev yapma isteği yeniden tartışma konusu oldu.
🔹 Bazı mürettebat üyeleri yüksek prim tekliflerine rağmen Hürmüz Boğazı'ndan geçmeyi reddediyor.
🔹 Gemi sahipleri Hürmüz Boğazı'ndan yapılan seferlerden milyonlarca dolar gelir elde edebilirken, sigorta şirketleri de boğazdan geçiş için yüksek prim talep ediyor.
🔹 Sinokor Group, dünyanın en büyük süpertanker filosuna sahip şirket olarak Orta Doğu petrolünün, özellikle Birleşik Arap Emirlikleri'nin yanı sıra Suudi Arabistan ve Irak'ın ihracatında önemli rol oynuyor.
🔹 Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiği son günlerde azaldı. Ancak bazı gemilerin uydu takip sistemlerini kapatarak seyrettiği için gerçek geçiş sayısına ilişkin belirsizlik sürüyor.