BYD, Japonya’daki ilk elektrikli mini otomobilini piyasaya sürerek yerel hakimiyete meydan okuyor
Nikkei Asia
🔹 Çinli otomobil üreticisi BYD, Japonya’da elektrikli kei mini otomobil Racco’nun satışına başladı. Model, Japonya’daki yerel üreticilerin uzun süredir hakim olduğu kei otomobil segmentine giren ilk yabancı markalı modellerden biri oldu.
🔹 BYD Japan Başkanı Liu Xueliang, kei otomobillerin Japonya’nın bölgesel bölgelerinde günlük yaşamın önemli bir parçası olduğunu söyledi. Liu, şirketin Racco’yu Japonya için sıfırdan geliştirdiğini ve yerel toplulukların büyümesine katkı sağlamayı amaçladığını açıkladı.
🔹 Racco, BYD’nin tek bir ülkeye özel olarak geliştirdiği ilk binek otomobil oldu. Modelin adı, Japonya’da nadirleşen su samurunun Japonca adından geliyor.
🔹 Kei otomobil segmenti, vergi teşvikleri ve düşük sahip olma maliyetleri sayesinde Japonya’daki yeni araç satışlarının yüzde 30’undan fazlasını oluşturuyor. Geçen yıl Japonya’da 1,66 milyondan fazla kei otomobil satıldı.
🔹 Racco, Japonya’nın kei mini otomobil sınıfına yönelik boyut ve motor hacmi kurallarına uygun yeni bir platform üzerine geliştirildi. Üç donanım seviyesine sahip modelin başlangıç fiyatı 2,15 milyon yen, en pahalı versiyonun fiyatı ise 2,5 milyon yen olarak belirlendi.
🔹 En üst donanım seviyesindeki Racco, Japonya’daki kei elektrikli otomobiller arasında en uzun menzil olan 320 kilometrelik sürüş menili sunuyor. BYD Auto Japan, model için yıllık 10 bin adetlik satış hedefliyor.
🔹 Nissan Sakura ve Honda N-ONE e: gibi rakip kei elektrikli otomobiller 580 bin yenlik devlet sübvansiyonundan yararlanabiliyor. BYD araçları için geçerli sabit sübvansiyon 150 bin yen olduğu için Racco’nun sübvansiyon sonrası fiyatı 2 milyon yenin altına inse de rakiplerinin üzerinde kalıyor.
🔹 Racco, standart kei otomobillerden daha geniş iç mekân ve daha yüksek gövde sunuyor; modelde sürgülü kapılar ve tüm donanım seviyelerinde standart gelişmiş sürüş destek sistemleri bulunuyor. BYD, Racco’yu yazılım odaklı geliştirilen dünyanın ilk kei aracı olarak tanımlıyor.
🔹 Nissan, Honda ve Mitsubishi Motors kei elektrikli otomobil satışlarını artırıyor. Çinli EMTA da gelecek yıl Japonya’da bir kei elektrikli otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor; girişim, yatırımcılarından Autobacs Seven’ın ülke genelindeki 1.200’den fazla satış noktasından yararlanacak.
🔹 BYD, kei otomobillerin özellikle popüler olduğu kırsal bölgelerde daha küçük mağazalar açarak satış ağını genişletmeyi planlıyor. Şirket, Japonya’daki binek otomobil satışlarının ilk altı ayında 2.334 araç sattı; bu sayı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 43 arttı.