Boeing’in En Küçük 737 Jeti FAA Onayı Aldı
New York Times
🔹 ABD Federal Havacılık İdaresi, Boeing 737 Max 7’nin sertifikasyonunu tamamladı ve Boeing’in uçağı teslim etmeye başlamasına izin verdi.
🔹 Onay, teknik sorunların çözülmesi ve uçağın tasarımıyla güvenlik analizlerinin kapsamlı biçimde incelenmesi için geçen yılların ardından geldi.
🔹 Max 7’nin sertifikasyonu, 2018 ve 2019’daki iki 737 Max kazasında 346 kişinin hayatını kaybetmesinin ardından ertelendi. FAA, kazalardan sonra 737 Max filosunu yaklaşık 20 ay yerde tuttu.
🔹 2024’te bir Max uçağının yanlış monte edilen panelinin uçuş sırasında kopması, Boeing uçaklarının üretim kalitesine ilişkin endişeleri yeniden artırdı.
🔹 Boeing, Max 7’nin onayı için uçuş kontrol yazılımında, pilot uyarı sisteminde ve buz birikmesini önleyen motor sisteminde değişiklikler yaptı. Motor sistemi bazı durumlarda motorun bir bölümünün aşırı ısınmasına yol açabiliyordu.
🔹 Boeing, 2018’de başlayan Max 7 test programında 1.000 saatten fazla test yapıldığını açıkladı. Şirket, ilk Max 7’yi Southwest Airlines’a teslim etmeye hazırlanıyor.
🔹 Max 7, genellikle 135 ila 160 yolcu taşıyor. Max 8 en fazla 180, Max 9 ise 195 yolcu kapasitesine sahip.
🔹 Boeing’in 210 yolcu kapasiteli en büyük 737 Max modeli Max 10’un sertifikasyonu da ertelendi. Daha büyük 777-9 modeli de programının yıllarca gerisinde bulunuyor.
🔹 Boeing, son iki yılda yeni bir üst yönetici atadı, prosedürlerini yeniledi ve eğitim ile kalite kontrol uygulamalarını genişlettiğini açıkladı. FAA güvenlik müfettişleri Boeing fabrikalarındaki çalışmaları izlemeyi sürdürecek.