Air Canada pilotu 17 yıl boyunca gerekli lisans olmadan uçmakla suçlanıyor
New York Times
🔹 Kanada makamları, Air Canada pilotu Geoff Wall'un 17 yıl boyunca kaptan pilot lisansı olmadan yüzlerce uçuş gerçekleştirdiğini öne sürdü.
🔹 59 yaşındaki Wall hakkında 5 bin Kanada dolarının üzerinde dolandırıcılık, belge sahteciliği ve kamu otoritesini yanıltma dahil yedi ayrı suçlama yöneltildi.
🔹 Pilot, soruşturma başlamadan önce geçen yıl emekli oldu.
🔹 Kanada Ulaştırma Bakanlığı düzenlemelerine göre kaptan pilot olarak görev yapabilmek için Havayolu Taşıma Pilotu Lisansı (ATPL) bulunması gerekiyor.
🔹 Yetkililer, Wall'un bazı geçerli uçuş belgelerine sahip olduğunu ancak kaptan pilot olarak görev yapmasını sağlayacak lisansa sahip olmadığını açıkladı.
🔹 Buna rağmen Wall'un 2009-2025 yılları arasında 900 uçuşta kaptan pilot olarak görev yaptığı belirtildi.
🔹 Kanada Ulaştırma Bakanlığı olayla ilgili idari soruşturma yürüttüğünü ve para cezaları uyguladığını açıkladı ancak ayrıntı paylaşmadı.
🔹 Mart 2025'te Toronto Pearson Havalimanı'nda yapılan rutin denetimde Wall'un sunduğu belgeler şüpheli bulundu.
🔹 Bunun ardından Kanada ulaştırma otoriteleri ile polis tarafından "Project Icarus" adı verilen soruşturma başlatıldı.
🔹 Polis, Wall'un kullandığı pilot lisansının sahte olduğunun tespit edildiğini açıkladı.
🔹 Wall 1 Haziran'da gözaltına alındıktan sonra serbest bırakıldı ve ay sonunda mahkemeye çıkması bekleniyor.
🔹 Air Canada, yolcu güvenliğinin tehlikeye girmediğini savundu.
🔹 Şirket, pilotların her altı ayda bir tekrar eğitiminden geçtiğini ve Wall'un bu eğitimlerde gerekli yeterlilikleri başarıyla karşıladığını açıkladı.
🔹 Havayolu şirketi, lisansın güvenlik zincirinin temel unsurlarından biri olduğunu belirterek olayı büyük ciddiyetle ele aldığını bildirdi.
🔹 Air Canada, pilot kadrosunda yapılan denetimlerde benzer başka bir lisans ihlaline rastlanmadığını açıkladı.
🔹 Kanada mevzuatına göre ATPL alabilmek için üç yazılı sınavın başarıyla tamamlanması ve en az 1.500 saat uçuş tecrübesi gerekiyor.
🔹 Havacılık yönetimi uzmanı John Gradek, hem Kanada Ulaştırma Bakanlığı'nın hem de Air Canada'nın rutin denetimlerde bu durumu fark edememesi nedeniyle sorumluluk taşıdığını söyledi.
🔹 Wall, geçen yıl yayımlanan kişisel yazısında lise yıllarında özel pilot lisansı aldığını, Kanada ordusunda deniz helikopteri pilotu olarak görev yaptığını ve 1998 yılında Air Canada'da çalışmaya başladığını ifade etmişti.
🔹 Kanada Savunma Bakanlığı, Geoffrey Wall isimli bir kişinin 1987 yılında orduya katıldığını ve 2004 yılına kadar deniz helikopteri pilotu olarak görev yaptığını doğruladı.