BYD, Avrupa'da 5 dakikalık ultra hızlı şarj ağı için 2 milyar avro yatırım yapacak
Financial Times
🔹 BYD, beş dakikalık "flash şarj" teknolojisini önümüzdeki yıllarda ana akım elektrikli araç modellerine yaygınlaştırmak amacıyla Avrupa'da yaklaşık 2 milyar avroluk altyapı yatırımı yapmayı planlıyor.
🔹 Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi, ultra hızlı şarj teknolojisiyle geleneksel otomobil üreticilerinden pazar payı kazanmayı hedefliyor.
🔹 Şirketin uluslararası operasyonlarından sorumlu yöneticisi Stella Li, Avrupa'daki ilk flash şarj istasyonunun İngiltere'de hizmete girdiğini açıkladı.
🔹 Li, güçlü bir şarj altyapısı kurulmasının öncelikli hedef olduğunu ve her bir istasyonun yaklaşık 580 bin avroya mal olduğunu söyledi.
🔹 BYD, 2026 yılı sonuna kadar Çin'de 20 bin flash şarj istasyonu kurmayı planlıyor.
🔹 Şirket, Avrupa'da ise 2027 yılına kadar 3 bin yeni flash şarj istasyonu kurmayı hedefliyor.
🔹 Bu istasyonların yaklaşık 600'ünün Birleşik Krallık'ta hizmete alınması planlanıyor.
🔹 Yetkililer, altyapı kurulumundaki en büyük zorluğun teknik süreçler değil, yerel yönetimlerden gerekli izinlerin alınması olduğunu belirtti.
🔹 BYD'nin premium Denza markasına ait yeni Z9GT modeli, yeni nesil BYD bataryaları sayesinde beş dakikada yüzde 70 şarj seviyesine ulaşabiliyor.
🔹 Araç yaklaşık 12 dakikada neredeyse tamamen şarj edilebiliyor ve sistem eksi 30 derece sıcaklıklarda da çalışabiliyor.
🔹 Şirket, gelecekte Avrupa'da satışa sunacağı Denza modellerinin tamamında flash şarj teknolojisinin bulunacağını açıkladı.
🔹 Stella Li, önümüzdeki birkaç yıl içinde aynı batarya teknolojisini daha uygun fiyatlı BYD modellerine de taşımayı hedeflediklerini söyledi.
🔹 BYD, flash şarj istasyonlarının doğrudan elektrik şebekesine yük bindirmeyeceğini açıkladı.
🔹 Şirket, istasyonların kendi batarya depolama sistemleriyle çalışacağını ve bu bataryaların gece saatlerinde daha düşük maliyetle şarj edileceğini belirtti.
🔹 Li, bu nedenle yeni altyapının mevcut elektrik şebekeleri üzerinde ilave baskı oluşturmayacağını ifade etti.
🔹 BYD'nin Avrupa Birliği otomobil pazarındaki payı 2026'nın ilk dört ayında yüzde 0,8'den yüzde 1,9'a yükseldi.
🔹 Birleşik Krallık'ta ise şirketin pazar payı yüzde 3,4'e ulaşarak Renault ve Volvo Cars'ın önüne geçti.
🔹 BYD ayrıca Avrupa pazarı için özel geliştirilen ve Çin'de satılmayan ilk modeli olan Dolphin G şarj edilebilir hibrit aracını da tanıttı.
🔹 Stella Li, BYD'nin ürün gamındaki teknolojik çeşitliliğe dikkat çekerek, "Zıplayabilen, dans edebilen ve suda yüzebilen otomobiller sunan başka bir üretici yok." dedi.