Flock Kameraları Amerika’daki Her Arabayı Takip Edebiliyor. Polis Onları Seviyor, Vatandaşlar Sevmiyor.
New York Times
🔹 Flock Safety’nin yaklaşık 120 bin kamerası Alaska dışındaki tüm ABD eyaletlerinde bulunuyor. Kameralar, kolluk kuvvetlerinin bir aracın nerede olduğunu ve daha önce nerelerden geçtiğini saniyeler içinde görmesini sağlıyor.
🔹 Şirketin 7 bin kolluk kuvveti kurumuyla sözleşmesi bulunuyor; bu sayı ABD’deki tüm kolluk birimlerinin yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor.
🔹 Flock kameraları, aranan veya çalıntı araçları tespit ederek polise uyarı gönderiyor. Sistem ayrıca araçların marka, model, renk, tampon etiketi veya görünür hasar gibi özelliklerine göre aranmasına olanak tanıyor.
🔹 Kameralarla elde edilen veriler bağlantılı ve aranabilir bir ulusal ağ oluşturuyor. Kolluk birimleri, kendi kameralarına erişim paylaşmaları karşılığında ülke genelindeki diğer kameralara erişebiliyor.
🔹 Fotoğraflar varsayılan olarak 30 gün sonra siliniyor; ancak kolluk birimleri saklama süresini değiştirebiliyor.
🔹 Flock kameraları, çalıntı araçların bulunması ve suçların çözülmesi için kullanıldı. Bir kamera, Louisiana’da silahlı saldırı tehdidinde bulunan bir kişinin Florida’da yakalanmasına; başka bir kamera ise Donald Trump’a yönelik suikast girişiminden hüküm giyen kişinin bulunmasına yardımcı oldu.
🔹 Bazı kolluk görevlileri sistemi romantik partnerlerini takip etmek için kullandı. Ülke genelindeki bu tür erişim ihlalleri disiplin cezaları ve işten çıkarmalarla sonuçlandı; Teksas’ta bir görevli, kürtaj yaptığından şüphelenilen bir kadını eyalet sınırları boyunca takip etti.
🔹 Los Angeles ve Dayton dahil bazı şehirler, göçmenlik yetkililerinin kamera verilerine erişmesini önlemek için Flock sözleşmelerini askıya aldı. Dayton’da kameraların üzeri çöp poşetleriyle kapatıldı; Houston, Oakland ve Grand Junction’da bazı kameralar kesildi, boyandı veya vuruldu.
🔹 Teksas’ta Flock ile sözleşme yapan kolluk birimi sayısı 2020’deki birkaç düzineden 2026’da 700’e yükseldi. Austin ve Bandera gibi siyasi olarak farklı şehirlerde sözleşmeler iptal edildi.
🔹 Carrollton’da Hannah Foust, kameraların kaldırılması için dijital imza kampanyası başlattı ve temmuz sonuna kadar yaklaşık 800 imza topladı. Yazılım mühendisi Will Freeman’ın oluşturduğu DeFlock uygulaması ise 350 binden fazla indirildi ve Flock ile diğer şirketlere ait 125 bin plaka okuyucuyu haritaladı.
🔹 Flock’un CEO’su Garrett Langley, şirketin kameralar için yıllık yaklaşık 3 bin dolar ücret aldığını söyledi. Langley, DeFlock’u “terörist örgüt” olarak nitelendirdiği sözleri için daha sonra özür diledi.
🔹 Boulder kentinde 31 Flock kamerası, motorlu araç hırsızlığında yüzde 34,5 düşüşle ilişkilendirildi. Ancak Will Freeman, mahremiyetin güvenlik karşılığında feda edilmemesi gerektiğini söyledi ve kameralara dayalı “izinsiz arama gözetim ağı” oluşturulduğu gerekçesiyle kente dava açtı.
🔹 Bağımsız araştırmalar sınırlı kalırken, 2024 tarihli bir çalışma kameraların kolluk kuvvetlerinin vaka çözme oranlarını yüzde 9 artırdığını buldu. Çalışma, Flock’un araştırmacılarla ortaklık kurması ve çalışmaya katılacak kurumları seçmesi nedeniyle eleştirildi.
🔹 On üç eyalet, görevli kötüye kullanımını tespit etmek için plaka okuyucu sistemlerinin denetlenmesini zorunlu kılan yasalar çıkardı. Teksas’ta bu tür bir yasa bulunmuyor; eyaletteki kolluk birimleri, sistemde yapılan her aramayı, aramayı yapan kişiyi ve gerekçeyi kayda alıyor.
🔹 Federal bir yargıç, Norfolk’ta kurulan 172 Flock kamerasıyla ilgili davada plaka okuyucuların bir gün anayasaya aykırı bir toplu arama ağı oluşturabileceğine, ancak mevcut kullanımın henüz bu düzeye ulaşmadığına karar verdi.