🔹 Hindistan'daki kimya şirketleri, lityum iyon batarya malzemeleri üretim tesislerine milyarlarca rupi yatırıyor ancak Çin'in teknoloji transferi kısıtlamaları hücre üretiminin gelişimini geciktirdiği için yurt içinde yeterli müşteri bulamıyor.

🔹 Şirketler, Hindistan'daki hücre üretimi ekosistemi hazır hale gelene kadar kendi tesislerini işletmeye almayı ertelemek veya yurt dışındaki alıcılara yönelmek zorunda kalıyor. Ekosistemin kurulması yıllar sürebilir.

🔹 Ola Electric ve Reliance gibi şirketler, Hindistan hükümetinin 2021'de başlattığı sübvansiyon programı kapsamında lityum iyon hücreleri üretme planlarını açıkladı. Hücreler, elektrikli araçlar ve şebeke ölçekli yenilenebilir enerji depolama sistemleri için kullanılıyor.

🔹 Hindistan'ın batarya talebinin 2025'teki 33 gigavatsaatten 2027'de 92 GWh'ye, 2032'de ise 200 GWh'nin üzerine çıkması bekleniyor.

🔹 Hindistan'ın lityum iyon bataryalarda Çin'e bağımlılığı sürüyor. Bu ürünlerin ithalat faturası Nisan 2019-Mart 2025 döneminde sekiz kat arttı; Çin'in kısıtlamaları, Hint şirketlerinin hücre üretimi planlarını ertelemesine veya durdurmasına yol açtı.

🔹 Çin'in daha ucuz ve özellikle enerji depolamaya uygun sodyum iyon bataryalara yönelmesi, lityum demir fosfat (LFP) bataryalara yatırım yapan Hint şirketleri için rekabet baskısı oluşturuyor. Hindistan'daki kimya şirketleri ve hücre üreticilerinin neredeyse tamamı, Çin'in hâkim olduğu LFP üretiminde uzmanlaşmayı hedefliyor.

🔹 Hindistan'da 2023'te Haydarabad'da pilot katot malzemeleri tesisi kuran Altmin, yerli ve uluslararası müşterilere test için numune gönderiyor. Telangana'daki büyük tesisinin üretime 2026'nın dördüncü çeyreğinde başlaması planlanırken başlangıç tarihi 2028'in ilk çeyreğine ertelendi.

🔹 Hindistan hükümeti, elektronik ve nadir toprak elementleri için uygulanan programlara benzer bir batarya hücresi bileşenleri sübvansiyonu hazırlıyor. Programın yıl sonundan önce başlatılması bekleniyor.

🔹 Epsilon Carbon ve Himadri Specialty Chemicals katot ve anot malzemeleri tesisleri kuruyor; Neogen Chemicals ile Gujarat Fluorochemicals elektrolit tuzları üretmeye hazırlanıyor. Epsilon, yıllık 2.000 tonluk mevcut anot kapasitesini 2028'in sonuna kadar 30.000 tona, LFP katot kapasitesini ise 2028'in başına kadar 20.000 tona çıkarmayı planlıyor.

🔹 Epsilon, ilk aşamada Güney Kore, Japonya ve ABD'deki müşterilere tedarik yapacak. Şirket, planlanan iki tesisinin kapasitesinin yaklaşık yüzde 50'sini yurt dışındaki müşterilerle sözleşmeye bağladı.

🔹 Himadri, Güney Kore'de 50 megavatsaatlik lityum iyon hücre pilot tesisi işleten ABD merkezli International Battery Company'nin yüzde 20,5 hissesini satın aldı ve ilk kapasitesini bu şirkete tedarik etmeyi planlıyor.

🔹 Batarya malzemesi numunelerinin ticari ölçekte üretimden önce test edilmesi üç yıldan uzun sürebiliyor. Exide Industries, Çinli SVOLT ile yaptığı teknoloji transferlerinin ardından ilk aşamada Hintli üreticiler yerine ortağının mevcut tedarik zincirlerinden malzeme kullanacak.

🔹 Lityumdan daha bol bulunan sodyum, LFP hücrelerine kıyasla yüzde 30'a kadar daha düşük maliyet sunuyor. Çin, eylülden itibaren lityum iyon bataryalara yüzde 2 tüketim vergisi uygulayacak ve oranı bir yıl sonra yüzde 4'e çıkaracak; CATL ve BYD ise sodyum iyon teknolojisinin elektrikli araçlar ve enerji depolamadaki üretimini artırıyor.

🔹 Epsilon, sodyum iyon bataryalara uygun sert karbon anot malzemelerini piyasaya sürdü. Hindistan'da hem lityum iyon hem de sodyum iyon batarya malzemeleri üretebilen şirketlerin sayısı sınırlı kalıyor.

🔹 Çin’deki otomobil fabrikaları, küresel deniz taşımacılığı sektörünün karşılayamayacağı miktarda ihracat aracı üretiyor.

🔹 Çinli otomobil üreticileri, ülkedeki 100’den fazla marka arasındaki yoğun rekabet, aşırı üretim ve yavaşlayan ekonomi nedeniyle dış pazarlara yöneliyor.

🔹 Otomobil taşımacılığına özel gemiler yıllar öncesinden rezerve edilirken, Çin’den araç çıkarma talebindeki artış gemi kiralama ücretlerini bu yıl yüzde 65 yükseltti.

🔹 Bazı üreticiler Avrupa, Avustralya ve Latin Amerika’ya araç gönderebilmek için otomobilleri mobilya, giyim ve elektronik taşımacılığında kullanılan konteynerlere yerleştiriyor.

🔹 Küresel otomobil taşıyıcı filosu son yıllarda yaklaşık yüzde 40 büyüdü, ancak Çin’in talebini karşılamaya yetmedi.

🔹 Çin’in araç ve van ihracatı 2019’da 600 binin altında kalırken, bu yıl 10 milyon araca ulaşabilir.

🔹 Avrupa Birliği’nde SAIC Motor araçlarının tescilleri 2026’nın ilk yarısında yüzde 19 arttı, BYD’nin tescilleri ise iki kattan fazla yükseldi. Aynı dönemde Stellantis yüzde 6, Volkswagen yüzde 2,6 büyürken Renault yüzde 4,2 geriledi.

🔹 Çin’in otomobil ihracatındaki artış, deniz yoluyla araç taşıma ücretlerini pandemi öncesi seviyelerin iki katına çıkardı.

🔹 Büyük bir otomobil taşıyıcısının günlük ortalama yıllık kiralama ücreti haziranda 70 bin dolara yükseldi; bu tutar geçen yılın sonunda 42.500 dolardı.

🔹 Yüksek gümrük vergileri ve ulusal güvenlik gerekçeli yazılım kısıtlamaları nedeniyle, birkaç istisna dışında Çin otomobilleri ABD’ye ihraç edilmiyor.

🔹 Çin’de otomobil satışları 2026’nın ilk yarısında önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 20’den fazla düştü.

🔹 Otomobil üreticileri, araçları gemilere sürerek yükleyip boşaltmanın daha ucuz ve araç hasarı riskinin daha düşük olması nedeniyle özel otomobil taşıyıcılarını tercih ediyor. Konteyner taşımacılığında ise araçlar liman yakınındaki tesislerde konteynerlere yükleniyor ve varış limanında aynı işlemler ters sırayla tekrarlanıyor.

🔹 Çin’den her yıl 4 milyona kadar araç, özel otomobil taşıyıcıları yerine konteynerler veya diğer alternatif yöntemlerle ihraç ediliyor.

🔹 Konteyner taşımacılığının yaygınlaşması üzerine A.P. Moller-Maersk ve Mediterranean Shipping Co. hizmetlerini doğrudan otomobil üreticilerine sunmaya başladı.

🔹 BYD, 2024’te ilk özel otomobil taşıyıcısını hizmete aldı ve filosunu sekiz gemiye çıkardı.

🔹 Zhejiang Propaganda, Aristoteles ve Antik Yunan’ın hiç var olmadığını öne süren komplo teorilerine karşı halkı uyardı.

🔹 “Sahte tarih okulu” olarak tanımlanan çevrim içi akım, Batı tarihini reddediyor ve Batı uygarlığının önemli başarılarının Çin’de ortaya çıktığını savunuyor.

🔹 Zhejiang Propaganda, bu düşünce akımının internet üzerinden yayılan olumsuz bir ideolojik eğilim olduğunu ve toplumsal algıyı parçaladığını açıkladı.

🔹 Akımın destekçileri, Batı’nın kendi itibarını artırmak için tarihi uydurduğunu; Aristoteles’in hiç yaşamadığını ve Antik Yunan eserlerinin güvenilir olmadığını öne sürüyor.

🔹 Bazı destekçiler, Sanayi Devrimi’nin Ming Hanedanı dönemindeki Yongle Ansiklopedisi’nden kopyalandığını; kalkülüs ile buhar makinesinin Çin’de ortaya çıktığını ve daha sonra Batı tarafından çalındığını savunuyor.

🔹 Sahte tarih savunucuları, Çince ve İngilizce kelimeler arasındaki telaffuz benzerliklerini Batı uygarlığının Çin kökenli olduğuna kanıt olarak kullanıyor. Bazı kişiler, İngilizlerin Hubei eyaletindeki Yingshan ilçesinden geldiğini ileri sürüyor.

🔹 Çin hükümeti bu görüşleri desteklemedi; resmi ders kitaplarında sahte tarih akımına ilişkin çok az iz bulunuyor. Çin ve Yunanistan’ın 2024’te Pekin’de ortak düzenlediği ilk Dünya Klasikler Konferansı, Şi Cinping’in resmi desteğini aldı.

🔹 Sahte tarih savunucuları, Han milliyetçileriyle çoğu zaman örtüşüyor. Han milliyetçileri, Mançu yönetimindeki Qing Hanedanı’nı Çin’i işgal eden sömürgeci bir rejim olarak görüyor.

🔹 Çin, geçen yıl sahte tarih akımı ve Han milliyetçiliğiyle bağlantılı etkili sosyal medya hesaplarını yasakladı.

🔹 Zhejiang Propaganda, üretken yapay zekânın sahte tarih içeriklerinin hazırlanmasını ve yayılmasını kolaylaştırdığını, gerçeğe benzeyen eski kitap ve mühür sayfalarının üretilmesini mümkün kıldığını açıkladı.

🔹 ABD-Çin arasındaki teknoloji rekabeti ve Avustralya, Kanada, Birleşik Krallık ile ABD’deki sıkılaşan göç politikaları, Çinli öğrencilerin yurt dışı eğitim rotalarını değiştiriyor.

🔹 Çinli bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik öğrencilerinin artan bölümü Singapur’u başlıca eğitim destinasyonlarından biri olarak seçiyor.

🔹 1997’de Singapur ve Çin eğitim bakanlıklarının ortak girişimiyle başlatılan Senior Middle 2 (SM2) burs programı, Çin’deki başarılı 11. sınıf öğrencilerini Singapur Ulusal Üniversitesi ve Nanyang Teknoloji Üniversitesi gibi kurumlara yönlendiriyor.

🔹 Singapur hükümeti, bursiyerlere bilim ve mühendislik alanlarında tamamen finanse edilen lisans eğitimi ile yaşam ödeneği sağlıyor; öğrenciler mezuniyet sonrasında Singapur’da altı yıl çalışma taahhüdü veriyor.

🔹 Singapur’un daha önce yürüttüğü Senior Middle 1 (SM1) programı, her yıl yaklaşık 300 başarılı Çinli ortaöğretim öğrencisini Singapur’da lise ve yüksekokul eğitimine alıyordu. Programın yerini 2024’te Business China tarafından yönetilen bir burs aldı.

🔹 Çinli aileler, vize kısıtlamaları, Çin karşıtı duyarlılık, sıkı göç politikaları ve politika değişikliği riskleri nedeniyle Batı’daki eğitim planlarını yeniden değerlendiriyor.

🔹 ABD’de Çinli STEM lisansüstü öğrencileri ve araştırmacıları, belirli kurumlarla bağlantıları bulunması halinde ulusal güvenlik gerekçesiyle Proclamation 10043 kapsamındaki kısıtlamalarla karşılaşıyor.

🔹 Kanada uluslararası eğitim izinlerine üst sınır getirdi; Avustralya’da Çinli lisansüstü STEM öğrencileri aylar süren vize güvenlik incelemeleriyle karşılaştı. Birleşik Krallık ise çoğu uluslararası öğrencinin aile üyelerini getirmesini kısıtladı ve mezuniyet sonrası çalışma vizesini Ocak 2027’den itibaren iki yıldan 18 aya indirecek.

🔹 ABD’de 2024-25 akademik yılında yaklaşık 266 bin Çinli öğrenci eğitim aldı. Bu sayı bir önceki yıla göre yüzde 4, 2018-19’daki 369 bin 548 kişilik zirveye göre yüzde 28 daha düşük.

🔹 Çin Eğitim Bakanlığı ile Centre for China and Globalisation tarafından yayımlanan 2025 raporunda Singapur, Çinli öğrenciler için 28 popüler yurt dışı eğitim destinasyonu arasında ikinci sırada yer aldı.

🔹 Covid-19 salgını sırasında dört yıl askıya alınan Singapur burs programları, 2024’te daha küçük ölçekte yeniden başladı; Çinli ailelerin ilgisi devam etti ve adaylar RedNote üzerinden başvuru bilgileri paylaştı.

🔹 Denis Simon, burs sisteminin Çinli öğrencileri üniversite öncesinde Singapur’a getirerek ülkenin üniversitelerine, araştırma ekosistemine ve teknoloji iş gücü piyasasına yönlendirebilecek erken aşamalı bir yetenek hattı oluşturduğunu söyledi.

🔹 Çin’de ekonomik büyümenin yavaşlaması, yoğun rekabet ve istihdam kaygıları, Singapur’un daha gelişmiş ve küresel bağlantıları güçlü eğitim sistemi ile iş gücü piyasasını Çinli öğrenciler için daha cazip hale getiriyor.

🔹 Singapur’da altı yıllık çalışma yükümlülüğünü tamamlayan öğrencilerin bir bölümü ülkede kalıyor; bazıları kalıcı oturum veya vatandaşlık alıyor, bazıları ise uluslararası eğitim deneyimi ve iki dillilik avantajıyla Çin’e dönüyor.

🔹 Çin Devlet Güvenliği Bakanlığı, yurt dışında eğitim gören öğrencilerin yabancı istihbarat servislerinin işe alım faaliyetleri için hedef olabileceği konusunda uyardı. Kamu kurumları, devlet şirketleri ve siyasi açıdan hassas sektörler, yabancı eğitim almış adaylara yönelik güvenlik ve ideolojik farklılık kaygıları taşıyor.

🔹 Guggenheim Investments Başkanı Dina DiLorenzo’nun telefonu, Mark Walter’ın kontrolündeki şirketlere yönelik federal soruşturma kapsamında geçen yıl FBI tarafından ele geçirildi.

🔹 DiLorenzo’nun telefonuna, Walter’ın telefonuna ve dizüstü bilgisayarına el konulduğu eylül ayında el konuldu.

🔹 Soruşturma, 260 milyar dolarlık varlık yönetimi şirketi Guggenheim Investments’ı da kapsıyor.

🔹 Federal savcılar, Guggenheim Private Investments biriminin gelirleri uygun şekilde kaydedip kaydetmediğini inceliyor.

🔹 Guggenheim sözcüsü, Guggenheim Private Investments’ın sahibi olan iştirakin 2024 ve 2025 konsolide mali tabloları için denetçilerin şartsız olumlu görüş verdiğini açıkladı.

🔹 Walter’ın kontrolündeki sigorta şirketleri Delaware Life ile Clear Spring Life and Annuity, haziranda Manhattan’daki ABD Savcılığı ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu soruşturmaları kapsamında celp aldıklarını duyurdu.

🔹 Yetkililerin incelemesi sigorta şirketlerinin yanı sıra Guggenheim Partners ve diğer menkul kıymet ve varlık yönetimi şirketlerine de uzandı; soruşturmaların hangi aşamada olduğu netleşmedi.

🔹 DiLorenzo, 2005’te Guggenheim’a katılmadan önce Citigroup’un özel servet yönetimi ekibinde çalıştı ve 2021’de şirketin eş başkanı oldu.

🔹 Walter, TWG Group ile Guggenheim Partners’ın üst yöneticiliğini yürütüyor; Delaware Life ve Clear Spring Life and Annuity dahil varlıkları TWG bünyesinde bulunuyor.

🔹 Sigorta şirketleri, daha önce ilişkili olmayan kuruluşlara ait olarak sınıflandırdıkları 20 milyar dolardan fazla yatırımı ilişkili kuruluş yatırımı olarak yeniden sınıflandırdı ve bu varlıkları satmayı ya da yeniden yapılandırmayı planlıyor.

🔹 Sigorta şirketlerindeki düzenleme çalışmalarını yürüten Rob Camacho, sigortacılara nakit sağlamak için TWG varlıklarının satışına yönelik süreci yönetiyor.

🔹 Walter, Los Angeles Lakers’ı Josh Kushner ile eski Disney yöneticisi Bob Iger’a 12,5 milyar dolarlık rekor bir anlaşmayla satacağını açıkladı; anlaşma TWG’nin sigorta şirketlerine ait bazı bağlı kuruluş kredilerini azaltmasına yardımcı olabilir.

🔹 Hong Kong Borsası ve Takas Kurumu, Shanghai Electric’in finansman kolu Shanghai Electric Global Capital’ın 20 Ağustos’ta 1,5 milyar yuan (222,4 milyon ABD doları) tutarında yeşil serbest ticaret bölgesi tahvilini listeleyeceğini açıkladı.

🔹 Üç yıl vadeli tahvilin kupon faizi yüzde 1,8 olacak.

🔹 Tahvil, finans dışı bir şirket tarafından ihraç edilen ilk serbest ticaret bölgesi offshore tahvili olacak.

🔹 Bank of China, Hong Kong ve Şanghay birimleri aracılığıyla sınır ötesi ihracı düzenleyerek küresel koordinatör ve baş yönetici olarak görev yaptı.

🔹 Hong Kong, yuan ve yeşil finans için uluslararası geçiş noktası konumunu güçlendirmeye çalışırken Çin ana karası da Şanghay’ın offshore finans kapasitesini artırıyor.

🔹 Çin Merkez Bankası Başkanı Pan Gongsheng, haziran ayında Şanghay serbest ticaret bölgesinde pilot döviz işlemleri programını açıkladı. Program, serbest ticaret bölgesi tahvilleri, ticaret finansmanı ve uluslararası hazine merkezlerini kapsayan daha geniş bir offshore finans planının parçası.

🔹 Hong Kong Para Otoritesi verilerine göre Hong Kong’da haziran itibarıyla 1,1 trilyon yuan offshore mevduat bulunuyor ve şehir, küresel offshore yuan ödemelerinin yüzde 70’inden fazlasını gerçekleştiriyor.

🔹 Hong Kong Para Otoritesi Başkanı Eddie Yue Wai-man, bankalardan ticaret, finansman ve hazine yönetiminde yuan ürünlerini genişletmelerini isteyen bir yol haritasını temmuz ayında açıkladı.

🔹 Yeni ihraç, Hong Kong Borsası’nın sabit getirili ürünlerini genişletirken borsadaki yıl içindeki yeni tahvil listelemelerinin sayısını 153’ün üzerine çıkaracak.

🔹 10 Temmuz’da Yunanistan’dan Almanya’ya giden Ryanair uçağında, kalkıştan kısa süre sonra motor fan kanatlarından biri kırıldı.

🔹 Kırılan motor parçaları kabin penceresini parçaladı; Sırbistan vatandaşı Ljubisa Karović’in başı ve sağ omzu oluşan boşluktan dışarı çekildi. Karović ciddi şekilde yaralandı ve şok geçirdi.

🔹 Karović’in eşi Svetlana Grković Maksimović, kendisiyle birlikte iki yolcunun birkaç dakika boyunca Karović’in bacaklarından tuttuğunu söyledi.

🔹 Uçak, Selanik’ten Almanya’nın Memmingen kentine gidiyordu. Mürettebat, sağ motorda fan kanadı kopması arızası yaşanmasının ardından Selanik Uluslararası Havalimanı’na dönerek güvenli iniş yaptı.

🔹 Mürettebat, tırmanış sırasında yüksek titreşim uyarısı aldı; motor gücünü azalttı ve kontroller gerçekleştirdi. Titreşimler yeniden artınca yüksek bir patlama sesi duyuldu, acil durum ilan edildi ve alçalış başlatıldı.

🔹 Kabin görevlileri titreşimleri duyup hissetti, az miktarda duman gördü ve oksijen maskeleri açıldı. Bir yolcu, tüm camı yerinden çıkmış hasarlı kabin penceresine kısmen sıkıştı.

🔹 Yunan makamları, olayın ardından soruşturmanın tamamını ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’na (NTSB) devretti.

🔹 NTSB, motorun aynı yılın mayıs ayında ultrasonik incelemeden geçirildiğini ve herhangi bir kusur bulunmadığını açıkladı.

🔹 Ryanair yöneticisi Michael O’Leary, olayın motora giren yabancı bir cismin yol açtığı hasardan kaynaklanmış olabileceğini söyledi.

🔹 Uçak, Ryanair’in Malta Air adlı iştiraki tarafından işletiliyordu.

🔹 USS George Washington, planlanan Orta Doğu konuşlandırması kapsamında 250 günden uzun süredir görev yapan USS Abraham Lincoln’ün yerini alacak.

🔹 USS Abraham Lincoln’ün görev süresi dokuzuncu ayına girerken gemide gıda ve kişisel ihtiyaç malzemelerinde eksiklik, su kirliliği ve tesisat sorunları yaşandığı yönündeki haberler Kongre üyelerinin endişelerine yol açtı.

🔹 Lincoln, 250 günden uzun süredir görevde bulunuyor ve 200 gündür liman ziyareti yapmadı. Bu süre, uçak gemilerinin aralıksız denizde kaldığı dönem açısından rekor oluşturdu.

🔹 ABD’li bir yetkili, ağustos ayının başında Lincoln’den denize düşen bir kişinin kısa sürede kurtarıldığını açıkladı.

🔹 Senatör Richard Blumenthal, temel ihtiyaç malzemesi eksiklikleri, su kirliliği, tesisat sorunları, bozulan ruh sağlığı, güverte güvenliği ve posta sistemindeki aksaklıkları soruşturmak için üst düzey savunma yetkililerine mektup gönderdi.

🔹 Savunma Bakanı Pete Hegseth, Lincoln hakkındaki endişelerin “tamamen yanlış yansıtıldığını” söyledi ve ABD’nin gemileri bölgeye gönderip geri çekerek İran limanlarına yönelik ablukayı süresiz sürdürebileceğini açıkladı.

🔹 Lincoln, kasım ayında başlayan planlı görevinin ardından ocak ayında İran savaşı öncesinde Orta Doğu’ya yönlendirildi; uçak gemisi ve uçakları ABD’nin Operation Epic Fury bombardımanında görev aldı ve İran limanlarına yönelik ablukaya katıldı.

🔹 USS George Washington son haftalarda Güney Çin Denizi’nde görev yaptı, Vietnam’da liman ziyareti gerçekleştirdi ve güdümlü füze destroyerleriyle batıya ilerleyerek Malakka Boğazı’ndan geçti.

🔹 Washington’ın Orta Doğu’ya gönderilmesi, Çin’in kendi uçak gemisini konuşlandırdığı ve komşuları üzerindeki etkisini artırmaya çalıştığı Pasifik’te geçici bir boşluk oluşturabilir.

🔹 ABD Donanması’nın 11 aktif uçak gemisi bulunuyor. Bryan Clark, İran savaşı nedeniyle filonun ideal hazırlık seviyesine dönmesinin üç yıl sürebileceğini söyledi.

🔹 Senatör Ruben Gallego, gemideki koşulları incelemek üzere iki partili bir Senato heyetiyle Lincoln’e denetim ziyareti düzenlemek için girişim başlattı.

🔹 Donanma yetkilisi, Lincoln’de ruh sağlığı sorunlarında veya intihar düşüncesi ve girişimlerinde artış gözlemlenmediğini; gemide din görevlileri ile tıbbi ve ruh sağlığı uzmanlarının görev yaptığını açıkladı.

🔹 Databricks Inc., 190 milyar dolar değerleme üzerinden 5 milyar dolar finansman sağladı.

🔹 Bu tur, Snowflake Inc. ve Alphabet Inc. ile rekabet eden hızlı büyüyen yazılım şirketinin 2026'daki ikinci finansman turu oldu.

🔹 Finansman turuna Coatue Management liderlik etti; Blackstone, MGX, T. Rowe Price Investment Management ve T. Rowe Price Associates tarafından danışmanlık verilen hesaplar da tura katıldı.

🔹 San Francisco merkezli Databricks'in gelir run-rate'i 7 milyar doları aştı; şirketin ikinci çeyrekteki büyümesi yıllık bazda yüzde 80'in üzerinde gerçekleşti.

🔹 Databricks, büyük miktarlardaki verileri anlamlandırmaya ve bu verilerle yapay zekâ destekli hizmetler sunmaya yönelik yazılımlar geliştiriyor.

🔹 Şirketin ürünleri Google'ın BigQuery ve Microsoft Corp.'un Fabric ürünleriyle rekabet ediyor.

🔹 Databricks, geçen ay Coatue liderliğinde 188 milyar dolar değerleme üzerinden finansman topladığını ve işlemi yaz sonunda tamamlamayı beklediğini açıklamıştı.

🔹 190 milyar dolarlık nihai değerleme, şirketin şubat ayındaki 134 milyar dolarlık değerlemesine göre yüzde 42 artış gösterdi.

🔹 Databricks, uzun süredir halka arz için aday şirketler arasında yer alıyor.

🔹 İsrail ordusu, Batı Şeria’daki evlerinde iki Filistinli aileyi kuşatan yaklaşık bir düzine İsrailli yerleşimciyi perşembe günü bölgeden çıkardı; yerleşimcilerin bir bölümü birkaç saat sonra geri döndü.

🔹 Filistinli aileler, yerleşimcilerin yakına çadır kurmasının ve taşlarla saldırmasının ardından pazar gününden beri evlerinde mahsur kaldı.

🔹 İsrail askerleri Qusra köyünde yerleşimcilerin kurduğu yapıları söktü, bazı ekipmanlara el koydu, bir yerleşimciyi gözaltına aldı ve diğerlerini dağıttı.

🔹 Ev sahiplerinden Louai Abu Ridi’nin ABD vatandaşı olduğunun ortaya çıkmasının ardından ABD’nin İsrail Büyükelçisi Mike Huckabee yerleşimcileri kınadı ve ABD’nin İsrail’den müdahale etmesini istediğini söyledi.

🔹 En az dokuz yerleşimci, kuzey Batı Şeria’daki Qusra’da tahliye operasyonunun tamamlanmasından birkaç saat sonra evlerden birinin önündeki eski kamp alanına döndü.

🔹 Evinde kardeşi ve oğluyla kalan Yousef Hassan, ailesinin yiyecek ve su stoklarının azaldığını söyledi; ailenin kuşatma altında kalmaya devam ettiğini belirtti.

🔹 İsrail ordusu, yakındaki Jalud’da başka bir Filistinli evini ele geçiren yerleşimcileri de tahliye etti; yerleşimciler kısa süre sonra bu bölgeye de geri döndü.

🔹 Birleşmiş Milletler verilerine göre aşırılık yanlısı yerleşimciler 2026’da 250 yerleşimde en az 1.380 saldırı gerçekleştirdi.

🔹 Batı Şeria’yı daha önce yöneten eski üst düzey İsrailli yetkililer, ordunun bölge üzerindeki kontrolünü kaybettiği ve yerleşimcilerin serbestçe hareket ettiği uyarısında bulundu.

🔹 Yedek tuğgeneral Guy Hazut, İsrail ordusunun Batı Şeria’daki kontrolünü kaybettiğini söyledi.

🔹 Yerleşimciler son üç yılda Filistinlileri topraklarından çıkarmaya çalıştı ve bazı Filistinli toplulukların tamamen yerinden edilmesine yol açtı.

🔹 Qusra’daki aileler, devam eden saldırılara rağmen evlerini terk etmeyi reddetti.