Hindistan trafik sıkışıklığını aşmak için hava gondollarına yöneliyor
Nikkei Asia
🔹 Hindistan Başbakanı Narendra Modi'nin merkezi yönetim odaklı Parvatmala Pariyojana programı kapsamında ülke genelinde en az 250 teleferik hattı inşa edilmesi planlanıyor.
🔹 Şubat 2022'de duyurulan program, beş yıl içinde 1.200 kilometrelik 250'den fazla teleferik projesi geliştirmeyi hedefliyordu. Dört buçuk yıl sonra yaklaşık iki düzine proje inşaat etüdü aşamasına ulaştı; yalnızca birkaç proje tam ölçekli geliştirmeye geçti ve bazı projeler için tamamlanma tarihleri 2032'ye kadar uzatıldı.
🔹 Dehradun-Mussoorie teleferik hattının 2027'nin ilk çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor. Hattın açılmasıyla Mussoorie'ye ulaşımın, yoğun yolda üç saat süren bölüm yerine yaklaşık 15 dakikaya inmesi bekleniyor.
🔹 Uzunluğu 5,3 kilometre olacak Dehradun-Mussoorie hattı, tamamlandığında Hindistan'ın en uzun teleferik hattı olacak. Hat her iki yönde saatte 1.000 yolcu taşıyacak; Mussoorie yolunda günlük 20.000 araca ulaşan trafiğin azaltılması amaçlanıyor.
🔹 FIL Industries öncülüğündeki konsorsiyum, hattın 2,85 milyar rupilik inşaat maliyetini karşılıyor. Poma, hat için 54 adet 10 kişilik gondol ve taşıyıcı kuleler sağlarken sistem bileşenlerinin en az yüzde 50'sinin Hindistan'daki fabrikalardan temin edilmesi gerekiyor.
🔹 Adani Group'un bir birimi, Mussoorie'nin yaklaşık 100 kilometre kuzeydoğusundaki Kedarnath'a 12,9 kilometrelik bir teleferik inşa ediyor. Hattın tamamlanmasıyla hacıların 17 kilometrelik yolu yaya, tahtırevan veya midilliyle dokuz saatte kat ettiği yolculuk 36 dakikaya inecek.
🔹 Hindistan'ın ilk kentsel toplu taşıma teleferiği Varanasi'de inşa ediliyor. Beş istasyonlu ve 3,7 kilometre uzunluğundaki hattın kasım civarında açılması, ücretlerin ise 10 ila 50 rupi arasında olması planlanıyor.
🔹 Ticari potansiyeli sınırlı projelerde merkezi hükümet, hibrit yıllık ödeme modeliyle inşaat maliyetlerinin yüzde 60'ına kadarını aşamalı olarak finanse edecek ve işletme başladıktan sonra kalan maliyet için sabit ödemeler yapacak.
🔹 Shimla'daki 13,7 kilometrelik teleferik hattının ihalesi, artan maliyet endişeleri ve yalnızca bir teklif alınması nedeniyle mayıs ayında geri çekildi. Karnataka'daki Kodachadri hattı çevresel itirazlar nedeniyle gecikirken Himachal Pradesh'teki Bijli Mahadev hattında çalışmalar askıya alındı.
🔹 Meghalaya eyaletinin başkenti Shillong'da 1,51 milyar rupilik teleferik projesi, ağaç kesimi ve diğer konulardaki eleştirilere rağmen ilerliyor. Yüksek rakımlı bölgelerde malzeme erişimi, sınırlı çalışma alanı ve uzun süren şiddetli yağışlar inşaat süresini kısaltıyor.
🔹 Dehradun-Mussoorie yolu son haftalarda yoğun yağışların verdiği hasar nedeniyle üç kez kapandı ve açık kaldığı dönemlerde sık sık tek yönlü trafiğe indirildi.