Yakıtların “İş Beygiri” Dizel Fiyatı Rekor Seviyeye Yaklaşıyor
New York Times
🔹 ABD’de dizelin ortalama fiyatı 26 Ağustos 2026’da galon başına 5,62 dolara yükseldi. Fiyat, bir yıl öncesine göre yüzde 53 arttı ve 2022’deki 5,82 dolarlık rekor seviyeye yaklaştı.
🔹 Dizel fiyatlarındaki artış, İran savaşı sonrasında yakıt tedarikinin bozulması ve Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırılarıyla bağlantılı.
🔹 Dizel; tarım makineleri, kamyonlar, trenler ve diğer ağır ekipmanlarda kullanılıyor. Yakıt maliyetlerindeki artış, işletmelerin mal ve hizmet fiyatlarını yükseltmesine yol açabilir.
🔹 Iowa’da 3 bin dönümlük çiftlik işleten Randy Madden, hasat sezonunda yakıta 40 bin dolardan fazla harcamayı bekliyor. Bu tutar, yaz sonundan yıl sonuna kadar yaptığı tipik harcamanın yaklaşık iki katı.
🔹 Küresel dizel arzı, dünya talebini karşılamakta yetersiz kalıyor. Ukrayna saldırıları sonrasında Rus rafinerilerinin günlük üretimi 5,3 milyon varilden 3,9 milyon varile geriledi ve Rusya dizel ihracatını durdurdu.
🔹 Rusya’nın rafineri kapasitesinin yaklaşık yüzde 40’ı insansız hava aracı saldırılarından etkilendi. Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanması da ham petrol, dizel ve diğer petrol ürünlerinin akışını sınırladı.
🔹 Küresel petrol fiyatı yaklaşık yüzde 20 artarak varil başına 86 dolara çıktı. Orta Doğu’da rafine edilen ham petrol miktarı 2026’da günlük yaklaşık 8 milyon varile geriledi.
🔹 ABD rafinerileri kapasitesinin yaklaşık yüzde 97’siyle çalışarak açığın bir bölümünü karşıladı. Dizel ve benzeri yakıtların ihracatı geçen yıla göre yaklaşık yüzde 28 artarken ABD stokları keskin biçimde düştü.
🔹 Yüksek dizel fiyatları rafinerilerin kâr marjlarını artırdı. ABD rafinerileri bir varil dizelden yaklaşık 90 dolar kazanırken Valero Energy ve Marathon Petroleum, ikinci çeyrekte yakıt üretim marjlarının bir yıl öncesine göre yaklaşık iki katına çıktığını açıkladı.
🔹 Çiftçiler ve kamyoncular artan maliyetlerden olumsuz etkilendi. Büyük lojistik şirketleri maliyet artışlarının çoğunu müşterilere yansıtabilirken küçük işletmeler ve bağımsız sürücüler bunu yapamayabilir.
🔹 ABD’deki son yeni rafineri 1977’de Louisiana’da inşa edildi. Yeni rafineri kurmak yıllar ve milyarlarca dolar gerektirirken elektrikli araçların, elektrikli kamyonlar dahil, yaygınlaşması gelecekteki fosil yakıt talebini belirsizleştiriyor.
🔹 Çin daha fazla yakıt ihraç ederse dizel arzı artabilir; ancak Çinli politika yapıcılar, yurt içi talebi karşılamak için savaşın başlamasından bu yana rafinerilere ihracat kısıtlamaları uyguluyor.
🔹 Nijerya’daki Dangote Petroleum Refinery ham petrol işleme kapasitesini yüzde 25 artırdı ve toplam kapasitesini 2028’e kadar iki katına çıkarmayı planlıyor. Nijerya’nın deniz yoluyla petrol ürünleri sevkiyatı 2026’nın ikinci çeyreğinde günlük 350 bin varile yükseldi.